3T Ultra Boost e-bike 28" Apex/Eagle 1x12 Mahle X20 Czarny
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalniOpis
3T Ultra Boost
Na Ultra Boost możesz jeździć tak jak na standardowym ultra wytrzymałym rowerze szutrowym, poszerzając jedynie swoje horyzonty.
Ultra Boost Urban ma te same możliwości co Ultra Boost, tylko z bardziej wyprostowaną pozycją, idealną do dojazdów do pracy lub spokojne gravelowe wycieczki.
Ukryta moc
Recenzja za recenzją i nagroda za nagrodą. Wszyscy zachwycają się lekką, responsywną i przyjemną jazdą Exploro Ultra. Kiedy więc przyszedł czas na stworzenie wersji roweru elektrycznego, nie chcieliśmy niczego zmieniać: ta sama geometria, te same kształty rur aerodynamicznych, ten sam zwinny układ kierowniczy.
Dzięki systemowi boost, który Ultra kryje się w środku, masz dodatkową moc na wyciągnięcie ręki.
Dlaczego dodatkowe wspomaganie ?
Uwielbiamy jeździć naszym Ultra w nieznane. Każdy zdobyty szczyt górski jest efektem Twojego własnego wysiłku. Mimo to czasami zastanawiamy się, co leży poza tym ostatnim szczytem, a dodatkowe wspomaganie pomaga nam się tego dowiedzieć.
Bez wysiłku
Wszystkie modele Ultra Boost i Ultra Boost Urban są wyposażone w system Mahle X20: moment obrotowy 55 Nm, akumulator 350 Wh, który zapewnia dodatkowe wspomaganie utrzymując przy tym niską wagę w okolicach 12 kg (Ultra Boost Urban Force AXS z kołami karbonowymi i28, rozmiar 54, bez pedałów).
System Mahle X20 oferuje łączność BT i ANT+ (kompatybilny z Garmin), 3 „domyślne tryby zasilania” + tryb Ultra Boost w pełni konfigurowalny za pomocą aplikacji MySmartBike.
Dzięki stosunkowo łagodnemu zarządzaniu mocą z łatwością można pokonać ponad 150 km i 2000 m przewyższeń*
Jeśli potrzebujesz jeszcze większego zasięgu , możesz kupić osobno dodatkowy akumulator Mahle 173 Wh (tylko 1,1 kg do zainstalowania w uchwycie na bidon rury podsiodłowej), zwiększając zasięg roweru o 50%.
*średnia dla rowerzysty poniżej 75 kg, na pagórkowatej, szybkiej trasie szutrowej/utwardzonej, biorąc pod uwagę ograniczenie prędkości w UE do 25 km/h
Wszystko zaczyna się od opon
Aby stworzyć najszybszy możliwy rower szutrowy, należy zacząć od opon. Wybór opon decyduje o komforcie i przyczepności, ale określa również, w jaki sposób możesz ukształtować ramę, aby przekierować przepływ powietrza.
Aby zaprojektować aerodynamicznie ramę wokół opon, musisz znać ich PRAWDZIWE wymiary. Nie to, co jest na etykiecie, ale to, jak naprawdę pasują. Nie jest to jednak łatwe, ponieważ rozmiar opony zależy od używanej felgi, ciśnienia w oponach i oczywiście tego, jak dokładny jest rozmiar deklarowany przez producenta.
Wykonaliśmy setki pomiarów, aby poznać rzeczywistą szerokość opon (którą nazywamy WAM – szerokość zmierzona i RAM – promień zmierzony) i zaprojektowaliśmy ramę w oparciu o te dane.
Specyfikacja
Rozmiar koła | 28" |
Rodzaj ramy | Brak amortyzacji |
Materiał ramy | Carbon |
Lakier | Połysk |
Rodzaj hamulca | Tarczowe hydrauliczne |
Napęd | 1x12 |
Rama | Ultra Boost pre-preg carbon |
Widelec | 3T Fango Ultra |
Kierownica | 3T Superghiaia LTD (48&51: 40cm - 54&56: 42cm - 58&61: 44cm) |
Mostek | 3T Apto Stealth (S:80mm -M:90mm - L: 100mm - XL:110mm) |
Stery | Sealed cartridge 1-1/8”+1.5”, 36° |
Owijka | 3T Prendo Tough |
Klamkomanetki | Sram Apex |
Hamulce | Przód: Sram Rival; Tył: Sram Rival |
Przerzutka tylna | Sram Apex Eagle Max 52T |
Mechanizm korbowy | Sram Apex Wide 40T (48: 165mm, 51: 170mm, 54&56: 172.5, 58&61: 175mm) |
Kaseta | Sram Eagle NX 11-50T |
Siodło | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow |
Sztyca | 3T Carbon 27.2mm zero offset |
Opony | Pirelli Cinturato Adventure 700x45c |
Koła | Rody alloy 700c |
Pedały w zestawie | Nie |
Dodatkowe akcesoria | Silnik: Mahle X20 System; Bateria: Mahle iX350 (350Wh) |