Rower Gravelowy Ceepo RINDO GRX 1x11 Czerwony ma

Nazwa Rindo oznacza po japońsku „daleką leśną drogę”.
Ceepo, projektując rower do wyścigów gravelowych, wykorzystało ogromne doświadczenie z zakresu aerodynamiki.
Rindo jest rowerem gravelowym z włókna węglowego, stworzonym do ścigania się w różnych warunkach, w zróżnicowanym terenie.
Rama Rindo bazuje na modelach Stinger i Mamba R, ma aerodynamiczny kształt i w pełni zintegrowane prowadzenie linek i kabli.
Aby zwiększyć wszechstronność roweru, w ramie można montować zarówno koła 700c jak i 650b, z maksymalnym prześwitem do 700c x 45mm i 650b x 2,1.
Rury Rindo mają duże przekroje, charakterystyczne dla aerodynamicznych ram Ceepo i zgodne z dewizą : „aero jest wszystkim”.
Japoński producent nie widzi powodu, dla którego rower przeznaczony do jazdy w terenie nie miałby wykorzystywać przewagi aerodynamicznej, dlatego Rindo ma opływową dolną rurę i pełną integrację.

Przód roweru pozbawiony kabli jest również ładniejszy, bardziej uporządkowany, ułatwia montaż sakw i toreb. Zmniejsza również ryzyko zahaczenia kierownicą o gałęzie.
Tak więc Rindo ma czyste, aerodynamiczne linie „ superbike'a”, jest sztywny, lekki i zwrotny. Rama z włókna węglowego, w celu optymalizacji wagi, została wzmocniona jedynie w miejscach, gdzie jest to potrzebne.
Widelec wykonano w całości z włókna węglowego, ma taperowaną rurę sterową i jest przygotowany do montażu zacisków flat mount do tarcz o średnicy do 160 mm.
Szerszy rozstaw osi poprawia stabilność w terenie, a obniżone tylne widelce umożliwiają montaż szerszych opon.
Rindo radzi sobie doskonale w mieście, na drogach szutrowych i pociętych koleinami leśnych ścieżkach, kamienistych korytach wyschniętych strumieni, a nawet single track’ach

Grupa shimano GRX

Klamkomanetki : GRX 810

Tarcze hamulcowe : 160/160 RT-MT800

Korba : GRX RX810 42

Kaseta : XT 11-42

Przerzutka tył : GRX RX812

Koła : Vision Team AGX i23 TLR

Kierownica : FSA Compact

Mostek : FSA SMR

Opony : Continental CONTACT PLUS 622-42

Siodło : SELLE ITALIA BOOST