Wilier Karga 29" EP801 720Wh Shimano XT Silver
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Za każdym wyzwaniem kryje się wyjątkowa przygoda
Nowa perspektywa techniczna Kargi opiera się na wizji i wartościach Wiliera. Historia i filozofia Wiliera są powiązane ze światem zawodów. Doświadczenie zdobyte w zespole Wilier-Pirelli pomogło nam rozwijać się w jeździe terenowej. Ten niesamowity silnik, który pobudza każdego rowerzystę, rozpalił w nas chęć przełamania schematu. Wyszliśmy poza paradygmat lekkiego e-MTB.
Odkryliśmy, że wyścigowe DNA Wiliera wygląda świetnie również na rowerze, który nie jest nastawiony na zawody. W ten sposób powstał Karga.
Kinematyka górska
To nie jest ani enduro, ani rower na szlaki. Dzięki skokowi 160 mm Karga ma zaspokoić potrzeby większości entuzjastów jazdy na rowerze, którzy chcą zachować formę, jednocześnie dobrze się bawiąc. Trójkąt ramy przedniej z włókna węglowego jest wyposażony w aluminiowy trójkąt ramy tylnej o podwójnej grubości, który mieści koła 29-calowe. Łatwe pedałowanie pod górę, odpowiedni poziom zwinności w dół.
Układ elektryczny Shimano
Układ elektryczny Shimano reprezentuje harmonijną równowagę pomiędzy mocą, wydajnością i integracją. Silnik najnowszej generacji umieszczony jest w suporcie roweru, zapewniając stabilne i bezgłośne wsparcie podczas pedałowania. Karga jest dostępna z konfiguracjami Shimano EP6 lub Shimano EP801, oba 85 Nm, których moc wyjściową można dostosować do terenu i specyficznych potrzeb rowerzysty.
Zintegrowany akumulator 720 Wh, umieszczony w dolnej rurze ramy, zapewnia wyjątkowy zasięg, umożliwiający długie przejażdżki. Podstawowe informacje, które można sprawdzić podczas pedałowania, takie jak: prędkość, przebyty dystans i poziom naładowania akumulatora, można łatwo monitorować za pomocą nowego wyświetlacza LCD, który można odczytać nawet w jasnym świetle słonecznym. Panele sterowania danymi można dostosowywać.
*Grupa osprzętu przedstawiona na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy i może się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.
Specyfikacja
| Grupa osprzętu | Shimano Deore XT |
| Rozmiar koła | 29" |
| Rodzaj ramy | Pełna amortyzacja |
| Materiał ramy | Carbon |
| Lakier | Połysk |
| Rodzaj hamulca | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | 1x12 |
| Rama | CARBON FRONT TRIANGLE, ALLOY REAR STAYS |
| Amortyzator przód | ROCK SHOX 38 ZEB SELECT PLUS FS-ZEB-SELP-A3 160 mm |
| Amortyzator tył | ROCK SHOX DELUXE ULTIMATE RCT RS-DLX-ULT-C1 230x65 |
| Kierownica | FSA GRADIENT ALLOY |
| Mostek | FSA GRADIENT |
| Stery | TOKEN |
| Manetki | SHIMANO DEORE XT 1X12 SL-M8100 |
| Hamulce | Przód: SHIMANO DEORE XT BR-M8120 4 PISTONS; Tył: SHIMANO DEORE XT BR-M8120 4 PISTONS |
| Tarcze | Przód: SHIMANO RT-MT800 (203); Tył: SHIMANO RT-MT800 (203) |
| Przerzutka tylna | SHIMANO DEORE XT RD-M8100-SGS |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO FC-EM600 |
| Kaseta | SHIMANO DEORE XT CSM8100-12 10-51T |
| Łańcuch | SHIMANO XT CN-M7100 |
| Suport | SHIMANO EP801 DRIVE UNIT INTEGRATED AXLE |
| Siodło | ERGONOMIC DESIGN |
| Sztyca | KS LEV-Si 100 DROPPER ⌀ 27.2 mm |
| Opony | VITTORIA MAZZA 29x2.4" TLR |
| Pedały w zestawie | Nie |
| Dodatkowe informacje | Układ napędowy: SHIMANO MID-DRIVE DU-EP801 85 Nm; Układ elektryczny: SHIMANO EP801; Wyświetlacz: SHIMANO SC-EN600; Bateria: akumulator SIMPLO TPS-002 720 Wh |
