3T Strada 28" Shimano 105 Di2 2x12 Ice/Grey
Cena regularna:
25 490,00 zł
towar niedostępny
Opis
3T Strada Italia
Strada Italia to wyczynowy rower szosowy na każdą drogę. Zbudowany, aby zmaksymalizować wysiłek rowerzysty, zachowując idealną równowagę między komfortem a aerodynamiką, umożliwia wszystkim rowerzystom osiągnięcie najszybszej pozycji, a aerodynamiczne kształty rur zostały zaprojektowane tak, aby optymalizować prędkość w rzeczywistych warunkach.
Rezultatem jest platforma wygodna dla codziennego rowerzysty, ale charakteryzująca się szybkością i aerodynamiką wymaganą do użytku profesjonalnego.
PRODUKCJA W 100% MADE IN WŁOCHY = WYDAJNOŚĆ NA WYŻSZYM POZIOMIE
Strada Italia jest produkowana w tej samej fabryce w Bergamo, co RaceMax Italia i Extrema Italia. Wykorzystuje tę samą technologię nawijania włókien i formowania żywicy (RTM), co umożliwiło firmie 3T przeniesienie dużej części swojej produkcji z powrotem do Włoch.
Rezultatem jest rama, która znacząco poprawia wrażenia z jazdy na rowerze w:
Reaktywność - Im bardziej naciskasz, tym więcej daje. Własna technologia inżynieryjna pozwoliła firmie 3T zbudować ramę, która zapewnia zwrot energii, którego szukasz, gdy chcesz przyspieszyć. Dzięki krótkim tylnym rurom tylnym Strada Italia oferuje wrażenie czystego roweru wyścigowego.
Prowadzenie - Równowaga sztywności skrętnej i podatności główki ramy pozwoliła technikom 3T zmaksymalizować precyzję Strady podczas pokonywania zakrętów, dając kolarzowi pewność potrzebną do maksymalnego wykorzystania roweru, szczególnie na szybkich trasach i wymagające zjazdy.
Komfort - Udoskonalono układ dolnej części rury podsiodłowej, przede wszystkim w przypadku zakrzywionego wycięcia aerodynamicznego: ta sekcja zapewnia Strada Italia znaczną, inżynieryjną zgodność pionową bez uszczerbku dla przenoszenia energii.
WSZYSTKO ZACZYNA SIĘ OD OPON
Podczas jazdy szosowej opony zapewniają większą elastyczność niż jakakolwiek inna część roweru. Szersze opony lepiej redukują wstrząsy i zmęczenie spowodowane pęknięciami, krawężnikami, brukiem i dziurami, a tym samym zwiększają pewność, bezpieczeństwo i wszechstronność. Mają nawet niższy opór toczenia, ponieważ ich krótsza powierzchnia styku wymaga mniejszego zginania karkasu, poprawiając ogólną wydajność w konsekwencji.
Aerodynamika i dobór opon również ze sobą współdziałają. Rozmiar opon określa sposób ukształtowania ramy w celu przekierowania przepływu powietrza.
Aby zaprojektować ramę wokół opon i zmaksymalizować jej aerodynamikę, musisz wiedzieć, jakie są ich PRAWDZIWE wymiary. Nie to, co jest na etykiecie, ale to, jak naprawdę pasują. Nie jest to jednak łatwe, ponieważ rozmiar opony zależy od używanej felgi, ciśnienia w oponach i oczywiście tego, jak dokładny jest rozmiar deklarowany przez producenta. Rzeczywiste pomiary nazywamy WAM – szerokość zgodnie z pomiarem i RAM – promień zgodnie z pomiarem.
Strada Italia została zaprojektowana specjalnie dla opon 28-35 WAM (szerokość według pomiaru), optymalizując osiągi dla opon szosowych WAM o średnicy 30-35 mm.
WYGODNE DOPASOWANIE DLA MAKSYMALIZACJI WYDAJNOŚCI
Bez komfortu cierpi na tym moc, a pozycja aerodynamiczna nie jest możliwa. Dlatego osiągnięcie idealnego dopasowania pozwala nam wszystkim zmaksymalizować wydajność:
Kolarze skorzystają z nowych danych Stack & Reach, aby zrównoważyć komfort z aerodynamiczną pozycją.
Możliwość regulacji kokpitu - kształt i kąt kierownicy może być tak osobisty i indywidualny, jak wybór siodełka. Może mieć znaczący wpływ na dopasowanie roweru, a tym samym na komfort i osiągi podczas jazdy. Dzięki zastosowaniu zintegrowanego, ale dwuczęściowego mostka i kierownicy z włókna węglowego, rowerzyści mogą wybrać dowolny rozmiar i kształt kierownicy 3T integrale oraz dostosować kąt do swoich potrzeb.
Ponadto technologia 3T MORE Integrale w połączeniu z kierownicami 3T pozwala na:
Niewielka regulacja wysokości bez odłączania lub zmiany rozmiaru przewodów hamulcowych. Zamiana długości mostków MORE Integrale bez konieczności odłączania i odpowietrzania przewodów hamulcowych.
Jeśli potrzebujesz przetransportować rower, mostek MORE można całkowicie zdemontować na czas podróży bez konieczności odłączania przewodów hamulcowych.
*Specyfikacja roweru może ulec zmianie.
Specyfikacja
| Grupa osprzętu | Shimano 105 Di2 |
| Rozmiar koła | 28" |
| Rodzaj ramy | Brak amortyzacji |
| Materiał ramy | Carbon |
| Lakier | Połysk |
| Rodzaj hamulca | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | 2x12 |
| Widelec | 3T Fundi Integrale II |
| Kierownica | 3T Superergo Integrale LTD (48: 38cm - 51: 40cm - 54&56: 42cm - 58&61: 44cm) |
| Mostek | 3T Apto Integrale Stealth (48: 70mm - 51: 80mm - 54:90mm - 56: 100mm - 58: 110mm - 61: 120mm) |
| Stery | 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38(36deg) |
| Owijka | 3T Prendo Speed |
| Klamkomanetki | Shimano 105 Di2 ST-R7170 12s |
| Hamulce | Przód: Shimano BR-R7170; Tył: Shimano BR-R7170 |
| Tarcze | Przód: Shimano SM-RT70 (160); Tył: Shimano SM-RT70 (140) |
| Przerzutka przednia | Shimano 105 Di2 FD-R7150 12s |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s |
| Mechanizm korbowy | Shimano 105 FC-R7100 50/34 12s (48: 165mm, 51: 170mm, 54&56: 172.5, 58: 175mm) |
| Kaseta | Shimano CS-R7101-12 11-34T |
| Siodło | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow lub Selle Italia Model X Superflow w zależności od dostępności |
| Sztyca | 3T Strada seatpost for Ritchey clamp |
| Opony | Pirelli lub Vittoria (model może się różnić w zależności od dostępności) |
| Koła | 3T Discus 40I30 lub Zipp303S w zależności od dostępności |
| Pedały w zestawie | Nie |
| Dodatkowe akcesoria | Uchwyt na bidon: 3T nylon front load water |
| Dodatkowe informacje | *Dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia |
