Argon 18 Dark Matter Apex AXS Inferno Red
Cena regularna:
17 400,00 zł
towar niedostępny
Opis
DARK MATTER
Wyjedź na nieutwardzoną drogę! Zrób to szybko! Zjedź daleko z ubitej ścieżki dzięki temu gravelowi z geometrią inspirowaną prawdziwie wyścigowym szosowym kształtem wywodzącym się z legendarnych rowerów wyścigowych Argon 18. Może jest bardziej stabilny, może ma duże opony, ale Dark Matter jest tak responsywny, że na zawsze zmieni świat graveli. Niektórzy przecierają szlaki; na Dark Matter szlak zapłonie.
DO KOŃCA UTWARDZONEJ DROGI I DALEJ
Kiedy przystępowaliśmy do projektowania Dark Matter, upewniliśmy się, że nie wyjdzie z tego po prostu kolejny gravel. Naszą wizją było zbudowanie prawdziwego żwirowego rajdowca: szybki rower z geometrią zaadaptowaną z naszych słynnych ram szosowych. Chcieliśmy, aby rower oferował lepszą stabilność, ale miał wyścigowy charakter. Rower, który byłby równie szybki i responsywny na szlaku co na szosie. Misja zakończona.
DARK MATTER, SPOJRZENIE Z BLISKA
Dark Matter ma dłuższy rozstaw osi niż nasze rowery endurance, ale pozostaje krótszy niż większość innych dostępnych graveli z odpowiednimi prześwitami. Jest to możliwe tylko dzięki naszemu projektowi obniżonego chainstay’a. Dark Matter oferuje dłuższy przód niż nasze rowery szosowe. Dodaje to stabilności i zapobiega występowaniu zjawiska toe overlap. Zgodnie z naszym etosem projektowym i kontekstem wyścigowym, Dark Matter był przede wszystkim przeznaczony do użytku z kołami 700c, chociaż koła 650c też będą kompatybilne w zależności od szerokości opon. #Argon18SummerSale
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
- Wysokiej jakości gravelowa rama z włókna węglowego zdejmowany hak przedniej przerzutki do instalacji korby z jedną tarczą. Kompatybilna z tarczami 46/30T do 50/34T lub 1x48T (max)
- Karbonowy widelec z ukrytymi mocowaniami na błotnik
- Aerodynamika pozwala uzyskać lepszą wydajność i przyjemność z jazdy
- Modułowy system prowadzenia kabli kompatybilne ze wszystkimi nowoczesnymi napędami (mechanicznymi, Di2, eTap, EPS)
- Hamulce flat mount pod tarcze o średnicy 140mm lub 160mm
- Wymienny hak tylnej przerzutki opcjonalnie mocowanie direct mount
- Przestrzeń na oponę 45C dla maksymalnej przyczepności na każdej drodze (40C z błotnikami lub przednią przerzutką eTap)
- Wspornik siodła TDS-C komfortowy i łatwy w użyciu
- System 3D+ podstawową cechą konstrukcji Krypton CS jest w pełni zintegrowany system 3D+. Zachowuje wszystkie korzyści oryginalnego systemu 3D w opływowej wersji, która łączy się płynnie z ramą
- 12mm sztywna oś DT SWISS
- Rama chroniona przed łańcuchem wbudowany ochraniacz przed łańcuchem chroni ramę przed uszkodzeniem
*Grupa osprzętu przedstawiona na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy i może się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.
Specyfikacja
| Grupa osprzętu | Sram Apex AXS |
| Rozmiar koła | 28" |
| Rodzaj ramy | Brak amortyzacji |
| Materiał ramy | Carbon |
| Lakier | Połysk |
| Rodzaj hamulca | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | 1x12 |
| Rama | Dark Matter (INT) |
| Widelec | Dark Matter (INT) |
| Kierownica | FSA NS Adventure Compact HR-RD-310S |
| Mostek | FSA OS-167 Omega Pro |
| Stery | FSA No.69 SRS + 3D |
| Owijka | Ciclovation Grind Touch |
| Klamkomanetki | Sram Apex AXS |
| Tarcze | Przód: Sram Paceline Centerlock (160); Tył: Sram Paceline Centerlock (140) |
| Przerzutka tylna | Sram Apex AXS XPLR |
| Mechanizm korbowy | Sram Apex 1 Wide DUB 42T |
| Kaseta | Sram Apex XPLR PG-1231 11-44 |
| Łańcuch | Sram Apex 12S |
| Suport | Sram DUB PF 86.5 Road wide |
| Siodło | Repente Quasar 2.0 |
| Sztyca | Argon 18 TDS |
| Opony | Vittoria Terreno Dry TLR G2.0 700x38c |
| Koła | Hunt 4Season All-Road XDR |
| Pedały w zestawie | Nie |
