Koła Deda SL7 28" Carbon Disc 70mm 23C TLR czarne
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Deda SL7
Dzięki 70 mm głębokości obręczy i 23 mm szerokości wewnętrznej, koła Deda SL7 oferuje idealną równowagę między przewagą aerodynamiczną a stabilnością przy dużych prędkościach. Wykonane z włókna węglowego o wysokim module sprężystości, z połączeniem UD i 3K, SL7 zapewniają elitarną sztywność i przeniesienie mocy, zachowując jednocześnie doskonałe wrażenia z jazdy. Profil obręczy został zoptymalizowany, aby przecinać powietrze – niezależnie od tego, czy ścigasz się z ucieczką, czy ścigasz się z czasem. Sercem SL7 jest nowa piasta „Allroad” firmy Deda, wyposażona w stalowe łożyska i precyzyjny, 40-zębowy, dwuzapadkowy system zazębiania zapewniający natychmiastową reakcję. Kompatybilny z tarczami Shimano Center Lock i nowoczesnymi osiami przelotowymi 12×100 mm / 12×142 mm, SL7 jest gotowy do współpracy z każdym rowerem szosowym z hamulcami tarczowymi.
Szerokość wewnętrzna 23C
Koła SL7 o szerokości wewnętrznej 23C zostały zaprojektowane z myślą o oponach o szerokości od 28 mm, co poprawia ogólną aerodynamikę układu koło-opona. Zewnętrzne nyple upraszczają konserwację i centrowanie, zapewniając szybką i łatwą regulację. System ABS® zapobiega luzowaniu się nypli i szprych, zapewniając długotrwałą stabilność i niezawodność.
Warstwa PTFE i KEVLAR
W miejscu styku nypla z kołem zastosowano cienką warstwę PTFE i KEVLAR: zwiększa to precyzję regulacji nypla i optymalizuje dopasowanie, zmniejszając tarcie i zużycie w miarę upływu czasu.
Technologia piasty ALL-ROAD
Dzięki niższym kołnierzom korpus piasty jest bardziej kompaktowy i aerodynamiczny, co zmniejsza opór powietrza i poprawia efektywność pedałowania. Lekka konstrukcja zapewnia znaczną redukcję masy bez utraty wytrzymałości. Rezultatem jest niezawodna i płynnie pracująca piasta.
System zapadki 40-zębowej
System podwójnej zapadki 40-zębowej zmniejsza o połowę kąt zazębienia w porównaniu z poprzednią generacją, zapewniając natychmiastową reakcję na pedałowanie. Sprężyna cylindryczna zapewnia większą stabilność i spójność działania mechanizmu.
Specyfikacja:
- Materiał: Włókno węglowe o wysokim module sprężystości, łączona struktura UD i 3K
- Wysokość obręczy: 70 mm
- Szerokość obręczy: 28 mm zewnętrzna, 23 mm wewnętrzna (ETRTO 622×23C)
- Szprychy: 24 szprychy, przód i tył; czarne
- Nyple: Samoblokujące nyple ABS®, aluminium, długość 15 mm, czarne
- Piasta: Korpus piasty AL7075, oś przednia 17 mm, oś tylna 15 mm, łożyska stalowe, 40T 2-ratchet
- Kompatybilność z osią przelotową: Przód 12×100 mm, Tył 12×142 mm
- Bębenek: Shimano, Sram XDR, Campagnolo N3W
- Dołączone akcesoria: Taśma na obręcz bezdętkową, wentyle bezdętkowe, pierścień zabezpieczający Center Lock, smar do grzechotek bębenka.
- Kompatybilność z oponami: Clincher lub bezdętkowymi
- Waga: 1,470 g
*Tarcze hamulcowe widoczne na zdjęciach nie są częścią zestawu.
Specyfikacja
| Rozmiar Koła | 28" |
| Mocowanie tarczy | AFS Centerlock |
| Typ hamulca | Tarczowe |
| Materiał obręczy | Carbon |
| Łożyska piasty | Maszynowe |
| Łożyska | Uszczelnione |
| Rodzaj osi - przód | 12x100 mm |
| Rodzaj osi - tył | 12x142 mm |
| Wysokość obręczy | 70 mm |
| Szerokość zewnętrzna | 28 mm |
| Szerokość wewnętrzna | 23 mm |
| Szerokość opony | od 28 mm do 65 mm |
| Liczba szprych | Przód: 24; Tył: 24 |
| Nyple | Aluminum |
| Tubeless ready | Tak |
| Waga | 1490 g |
| Opcjonalne bębenki | Shimano, Sram XDR, Campagnolo N3W |
