Udostępnianie karty produktu
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest P.H.U. Wertykal. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Wystaw opinię o produkcie
Dostępność: Dostępny
Czas wysyłki: 24 godziny
Kod produktu: Hero-RS-Carbon-TLR-czarne
EAN: -
Producent: DEDA Elementi
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Koła Deda Hero RS
Nowe RS4 wyznacza nowy standard wydajności i lekkości. Zaprojektowane dla kolarzy, którzy dążą do osiągów, tylne koło Hero RS łączy innowacyjność, wydajność i lekkość. Wykonane z wysokomodułowego włókna węglowego UD w konstrukcji z pustym rdzeniem, koło Hero RS zapewnia idealną równowagę między sztywnością boczną a sprężystością pionową, co pozwala na agresywną jazdę i pełną kontrolę. Dzięki wewnętrznej szerokości obręczy 21 mm idealnie pasuje do nowoczesnych opon o dużej objętości, zarówno bezdętkowych, jak i drutowych, oferując doskonałą przyczepność i wydajność toczenia na drogach utwardzonych i szutrowych.
Aerodynamiczny profil zewnętrzny o szerokości 28 mm minimalizuje opór powietrza bez uszczerbku dla stabilności. Sercem Hero RS jest piasta AL7075 obrabiana CNC, osadzona na stalowych łożyskach, zapewniająca płynną i równomierną pracę. 40-zębowy, podwójny system zapadkowy zapewnia szybkie i niezawodne zazębianie przy każdym naciśnięciu pedału. koła z bezdętkowym hamulcem tarczowym. Koło posiada 38-milimetrowy profil obręczy i 26-milimetrową szerokość (wewnętrznie 19 mm), co zapewnia prędkość i lekkość na każdej trasie. W pełni karbonowa obręcz została wykonana w technologii, która umożliwia zróżnicowane rozłożenie grubości.
Obręcz jest wzmocniona w okolicy nypli i ma zmniejszoną grubość poza nimi. To przekłada się na istotną redukcję masy w części zewnętrznej, zmniejszając bezwładność koła. Piasty RS zostały całkowicie przeprojektowane w porównaniu z generacją SL. Są bardziej aerodynamiczne i lżejsze, co pozwala na oszczędność masy o 80 g. Tylna piasta wyposażona jest w 2-zapadkowy system zazębiania bębenka. Mniejsza zapadka znajduje się w korpusie bębenka, a większa wewnątrz kołnierza piasty, co zapewnia lepsze przenoszenie siły pedału.
Konstrukcja piasty znacznie poprawia płynność jazdy kół, zapewniając doskonałą prędkość. Obręcz jest zbudowana w technologii tubeless-ready, aby była kompatybilna z oponami drutowymi i bezdętkowymi. Wewnętrzne nyple poprawiają aerodynamikę, a samoblokujący system ABS® zapobiega luzowaniu się nypli i szprych. Dostępne dla kaset Shimano, Campagnolo, Campagnolo 13S i Sram.
- Materiał: konstrukcja pusta, włókno węglowe UD o wysokim module sprężystości
- Wykończenie: karbon UD
- Szerokość obręczy:
- 28 mm zewnętrzna
- 21 mm wewnętrzna (ETRTO 622×21C)
- Piasta:
- korpus piasty AL7075, oś 15 mm, łożyska stalowe
- 40T z 2 zapadkami
- Tarcza hamulcowa: Shimano Center Lock
- Kompatybilność z osią przelotową: Tylna 12×142 mm
- Wolnobieg: Shimano, Sram XDR, Campagnolo N3W
- Dołączone akcesoria: wentyle bezdętkowe, pierścień blokujący Center Lock, smar do grzechotek wolnobiegu
- Kompatybilność z oponami: Clincher lub przystosowane do opon bezdętkowych
- Waga: 970 gramów
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
DEDA ELEMENTI
Pliki do pobrania
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Zaloguj przez Google
