Udostępnianie karty produktu
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest P.H.U. Wertykal. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Wystaw opinię o produkcie
Dostępność: Na zamówienie 4 szt.
Czas wysyłki: 24 godziny
Kod produktu: DE37-39860-2
EAN: -
Producent: Wilier Triestina
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Uśmiechaj się, pedałuj, marz
Wiliera przeniósł system wspomaganego pedałowania także do swojego wszechstronnego roweru dedykowanego wszystkim, którzy kochają rower szosowy bez większego wysiłku. Geometrie zorientowane na komfort są dostępne w pięciu rozmiarach ram: XS, S, M, L, XL.
Rezultatem jest elektryczny rower szosowy o prostej konstrukcji z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem linek, który odziedziczył kształty wersji sportowej do tego stopnia, że na pierwszy rzut oka można go z nią pomylić. Garda Hybrid wykorzystuje sprawdzoną i niezawodną jednostkę napędową Mahle X35+ z silnikiem 250 Wh umieszczonym w tylnej piaście, a akumulator umieszczony jest w dolnej rurze.
Żadna wspinaczka nie jest już przeszkodą. Nowa perspektywa, nowy sposób patrzenia na świat i odkrywania na nowo nowego wymiaru: przyjemności z jazdy rowerem.


Pełne wsparcie
Silnik zapewnia moment obrotowy 40 Nm na tylnej osi, co zapewnia płynne pedałowanie, zaprojektowane z myślą o zapewnieniu najlepszych osiągów przy prędkościach od 15 do 25 km/h, szczególnie na podjazdach. Całkowita waga systemu wynosi 3,5 kg.
Duży zasięg
Główny akumulator 250 Wh zapewnia zasięg przekraczający 1000 metrów przewyższeń. Dzięki możliwości sparowania wzmacniacza zasięgu w kształcie butelki z wodą o mocy 208 Wh można dodać dodatkowe 1000 metrów dodatniego przewyższenia.
Przycisk sterujący
Dzięki przyciskowi iWoc One zamontowanemu na kierownicy możesz sprawdzić poziom naładowania akumulatora oraz włączyć trzy poziomy wspomagania, a także wyłączyć system. Wszystko to jest w zasięgu kciuka, co zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy na rowerze.
Hybryda? Tak, ale z włókna węglowego
Nie mieliśmy zamiaru w niczym iść na kompromis, a zwłaszcza w jakości włókna węglowego, co pozwala nam zoptymalizować kształty i wydajność mechaniczną całej konstrukcji. Rezultatem jest rower, który jest sztywny tam, gdzie go potrzebujesz, a jednocześnie potrafi rozpraszać wibracje. Trwałość i komfort na długich dystansach.

*Zdjęcia mają ma jedynie charakter poglądowy. Grupa osprzętu oraz podzespoły mogą się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.