Wilier Garda Hybrid 28" Shimano 105 Di2 Blue Grey
Cena regularna:
26 779,00 zł
towar niedostępny
Opis
Uśmiechaj się, pedałuj, marz
Wiliera przeniósł system wspomaganego pedałowania także do swojego wszechstronnego roweru dedykowanego wszystkim, którzy kochają rower szosowy bez większego wysiłku. Geometrie zorientowane na komfort są dostępne w pięciu rozmiarach ram: XS, S, M, L, XL.
Rezultatem jest elektryczny rower szosowy o prostej konstrukcji z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem linek, który odziedziczył kształty wersji sportowej do tego stopnia, że na pierwszy rzut oka można go z nią pomylić. Garda Hybrid wykorzystuje sprawdzoną i niezawodną jednostkę napędową Mahle X35+ z silnikiem 250 Wh umieszczonym w tylnej piaście, a akumulator umieszczony jest w dolnej rurze.
Żadna wspinaczka nie jest już przeszkodą. Nowa perspektywa, nowy sposób patrzenia na świat i odkrywania na nowo nowego wymiaru: przyjemności z jazdy rowerem.
Pełne wsparcie
Silnik zapewnia moment obrotowy 40 Nm na tylnej osi, co zapewnia płynne pedałowanie, zaprojektowane z myślą o zapewnieniu najlepszych osiągów przy prędkościach od 15 do 25 km/h, szczególnie na podjazdach. Całkowita waga systemu wynosi 3,5 kg.
Duży zasięg
Główny akumulator 250 Wh zapewnia zasięg przekraczający 1000 metrów przewyższeń. Dzięki możliwości sparowania wzmacniacza zasięgu w kształcie butelki z wodą o mocy 208 Wh można dodać dodatkowe 1000 metrów dodatniego przewyższenia.
Przycisk sterujący
Dzięki przyciskowi iWoc One zamontowanemu na kierownicy możesz sprawdzić poziom naładowania akumulatora oraz włączyć trzy poziomy wspomagania, a także wyłączyć system. Wszystko to jest w zasięgu kciuka, co zapewnia większe bezpieczeństwo jazdy na rowerze.
Hybryda? Tak, ale z włókna węglowego
Nie mieliśmy zamiaru w niczym iść na kompromis, a zwłaszcza w jakości włókna węglowego, co pozwala nam zoptymalizować kształty i wydajność mechaniczną całej konstrukcji. Rezultatem jest rower, który jest sztywny tam, gdzie go potrzebujesz, a jednocześnie potrafi rozpraszać wibracje. Trwałość i komfort na długich dystansach. #Premiera25
*Grupa osprzętu przedstawiona na zdjęciach ma jedynie charakter poglądowy i może się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.
Specyfikacja
| Grupa osprzętu | Shimano 105 Di2 |
| Rozmiar koła | 28" |
| Rodzaj ramy | Brak amortyzacji |
| Materiał ramy | Carbon |
| Lakier | Połysk |
| Rodzaj hamulca | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | 2x12 |
| Rama | GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
| Widelec | GARDA HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHT |
| Kierownica | BARRA S |
| Mostek | STEMMA S |
| Stery | WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM |
| Klamkomanetki | SHIMANO 105 Di2 12S ST-R7170 |
| Hamulce | Przód: SHIMANO 105 BR-R7170; Tył: SHIMANO 105 BR-R7170 |
| Tarcze | Przód: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 (160); Tył: SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 (140) |
| Przerzutka przednia | SHIMANO 105 Di2 FD-R7150 |
| Przerzutka tylna | SHIMANO 105 Di2 12S RD-R7150 |
| Mechanizm korbowy | SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T |
| Kaseta | SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T |
| Łańcuch | SHIMANO CN-M7100 12S |
| Suport | SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB |
| Siodło | PROLOGO KAPPA |
| Sztyca | RITCHEY 2-BOLT ALLOY BBK |
| Opony | VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700x28c |
| Koła | WILIER WHEEL NDR 28AC ALU |
| Pedały w zestawie | Nie |
| Waga | Rama: 1420 g ± 5%; Widelec: 400 g ± 5% |
| Dodatkowe informacje | Bateria: 250Wh, 36V, ANT+ CONNECTIVITY; System elektryczny: MAHLE EBIKEMOTION X35+; Przycisk: iWOC |
