Udostępnianie karty produktu
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest P.H.U. Wertykal. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Wystaw opinię o produkcie
Dostępność: Na zamówienie 3 szt.
Czas wysyłki: 24 godziny
Kod produktu: DE37-39860-10
EAN: -
Producent: Wilier Triestina
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Supersonica SLR
Nowe zdefiniowanie granic prędkości. Czy to możliwe?
Synergiczne wyzwanie, miesiące niezwykle intensywnej pracy, wspólny projekt zorganizowany przez nasze Innovation Lab wraz ze Stefanem Küngiem i całą załogą Groupama – FDJ Performance Center.
Cel projektu?
To proste: poprawić właściwości aerodynamiczne naszych rowerów do jazdy na czas o co najmniej 10%.
Wynik? Supersonica SLR: nowa rama do jazdy na czas i triathlonu, która poprawia wydajność aerodynamiczną o prawie 16%* w porównaniu z naszą poprzednią ramą do jazdy na czas.
*Dane zebrane w tunelu aerodynamicznym z testów porównawczych (Supersonic SLR vs Turbine SLR) przy wietrze o prędkości 50 km/h i współczynniku turbulencji 0,3%.




Badania i rozwój
Zbudowano 2 prototypy, kilkadziesiąt kilogramów druku 3D, ponad 50 godzin symulacji komputerowych, 30 godzin spędzonych pomiędzy tunelem aerodynamicznym na Silverstone (Wielka Brytania), welodromem w Szwajcarii i testami drogowymi w Belgii. Liczby te podkreślają, ile zaangażowania kryje się za tak wydajnym i wymagającym produktem.
Rewolucja technologiczna
Jednak Supersonica SLR to znacznie więcej niż tylko najlepszy rower do jazdy na czas, jaki kiedykolwiek zbudowaliśmy. Supersonica SLR stanowi prawdziwą rewolucję technologiczną, która dziś stanowi szczyt naszych zdolności innowacyjnych i pokazuje, jak cenna jest praca z niektórymi z najbardziej doświadczonych i potężnych sportowców na świecie.


*Zdjęcia mają ma jedynie charakter poglądowy. Grupa osprzętu oraz podzespoły mogą się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.