Wilier Usma SLR 29" Sram GX Transmision AXS 1x12 FOX Kashima 100mm
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Odmień swój dzień !
USMA SLR to gotowy do wyścigów hardtail MTB, który dołącza do modeli URTA MAX SLR i URTA SLR w topowej linii rowerów terenowych Wilier Triestina.
Lekki, nowoczesny, prosty i łatwy w obsłudze, jeśli chodzi o serwisowanie mechaniczne i ustawienia zawieszenia, USMA SLR został stworzony, aby sprostać specyficznym potrzebom kolarzy, którzy od zawsze domagali się roweru do wyścigów terenowych.
Niezwykła lekkość
Lekkość to jeden z dwóch kluczowych elementów, na których opiera się projekt. Wiemy, że wspinaczka jest trudna i wiemy, jak bardzo superlekkie materiały mogą pomóc w zawodach i ogólnie zmniejszyć zmęczenie. Rama USMA SLR waży zaledwie 850 gramów, co stanowi niezaprzeczalnie ekscytującą platformę do tworzenia super rowerów.
Progresywna geometria
USMA SLR charakteryzuje się nowoczesną i zaawansowaną geometrią zaprojektowaną na widelcu o skoku 100 mm.
Krótki trójkąt
Aby zapewnić zwinność i responsywność roweru, tylny trójkąt został bardzo skrócony – jego rozstaw wynosi zaledwie 425 mm, a prześwit na koło pozwala na montaż opon o szerokości do 60 mm (2,4 cala).
Karbon Hus-mod
Technologia karbonowa zastosowana w USMA SLR jest taka sama, jak w wysokiej klasy gamie szosowej: karbon HUS-MOD, połączenie wysokiej jakości włókien z dodatkiem wysoce wytrzymałej, wielokierunkowej siatki włókien. Aby utrzymać pod kontrolą naprężenia generowane podczas jazdy w terenie, rama USMA SLR została zaprojektowana ze szczególną dbałością o punkty przecięcia rur, które zostały wzmocnione.
Płynność jest szybka
Mówi się, że „płynność jest szybka”. Właśnie tego doświadczą rowerzyści jeżdżący na USMA SLR. A gdybyśmy mieli szukać jednego przymiotnika definiującego USMA SLR, powiedzielibyśmy, że jest zrównoważona: lekka i responsywna na podjazdach, szybka i łatwa na zjazdach.
Zintegrowana kierownica typu monocoque
Podobnie jak w przypadku modeli z pełnym zawieszeniem – URTA MAX SLR i URTA SLR – USMA SLR może być wyposażona w zintegrowaną, karbonową kierownicę typu monocoque. Dzięki zastosowaniu specjalnych podkładek tworzy ona jeden moduł z resztą ramy, zwiększając komfort i poprawiając estetyczny wygląd kokpitu. Prowadzenie linek: zaledwie dwa otwory w główce ramy umożliwiają poprowadzenie linek hamulca, przerzutki i sztycy regulowanej, integrując je wszystkie w ramie.
Kąty
Jeśli chodzi o kąty, rura podsiodłowa 75° pozwala rowerzystom przyjąć idealną pozycję. Przesuwając się do przodu, kierownica jest pochylona pod kątem 67,75°. Połączenie tej wartości z 430 mm zasięgu (dla rozmiaru M) i zwiększonym spadkiem suportu (BB), zapewnia kolarzowi USMA SLR centralne położenie na rowerze, z nisko położonym środkiem ciężkości. Taka konfiguracja poprawia stabilność podczas zjazdów, zapewniając większe bezpieczeństwo; oba te czynniki są niezbędne do szybszego pokonywania zjazdów.
*Zdjęcia mają ma jedynie charakter poglądowy. Grupa osprzętu oraz podzespoły mogą się różnić od rzeczywistej specyfikacji zamontowanej w rowerze.
Specyfikacja
| Grupa osprzętu | Sram GX Transmision |
| Rozmiar koła | 29" |
| Rodzaj ramy | Amortyzacja przód |
| Materiał ramy | Carbon |
| Lakier | Połysk |
| Rodzaj hamulca | Tarczowe hydrauliczne |
| Napęd | 1x12 |
| Rama | USMA SLR - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE |
| Amortyzator przód | FOX 32 KASHIMA 100 mm |
| Kierownica | RITCHEY WCS 2X FLAT ALLOY / URTA BAR INTEGRATED CARBON STEM AND BAR -17° |
| Mostek | RITCHEY WCS TOYON ALLOY |
| Stery | RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2 |
| Chwyty | WILIER MTB SIXGR1B BLACK |
| Manetki | SRAM AXS POD RIGHT DISCRETE CLAMP EC-AXS-POD-B1 |
| Hamulce | SHIMANO DEORE BL-M8100 + BR-M8100 |
| Tarcze | Przód: SHIMANO RT-MT800 (180); Tył: SHIMANO RT-MT800 (160) |
| Przerzutka tylna | SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE GS-GX-E-D1 |
| Mechanizm korbowy | SRAM GX EAGLE AXS T-TYPE FC-GX-D1 32T |
| Kaseta | SRAM GX EAGLE T-TYPE CS-XS-1275-A1 10-52T |
| Łańcuch | SRAM GX EAGLE T-TYPE FLATTOP CN-TTYP-GX-A1 |
| Suport | SRAM DUB PRESS FIT BB-DUB-PF-A1 92 mm MTB |
| Siodło | SELLE SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT NARROW |
| Sztyca | RITCHEY WCS TRAIL ZERO ⌀ 27.2 mm ALLOY |
| Opony | VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL 29"x2.25 TLR |
| Koła | MICHE 966 / MICHE K6 CARBON |
| Pedały w zestawie | Nie |
| Waga | Waga ramy: 850 g +/- 5% |
| Dodatkowe informacje | *Dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia |
